| 来源类型 | Report |
| 规范类型 | 报告 |
| An Exploration of the Offset Hypothesis Using Disaggregate Data: The Case of Airbags and Antilock Brakes | |
| Fred Mannering; Vikram Maheshri; Clifford Winston | |
| 发表日期 | 2006-05-01 |
| 出版年 | 2006 |
| 语种 | 英语 |
| URL | https://www.brookings.edu/research/an-exploration-of-the-offset-hypothesis-using-disaggregate-data-the-case-of-airbags-and-antilock-brakes/ |
| 来源智库 | Brookings Institution (United States) |
| 资源类型 | 智库出版物 |
| 条目标识符 | http://119.78.100.153/handle/2XGU8XDN/269139 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | Fred Mannering,Vikram Maheshri,Clifford Winston. An Exploration of the Offset Hypothesis Using Disaggregate Data: The Case of Airbags and Antilock Brakes. 2006. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 资源类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 05_autosafety_winsto（239KB） | 智库出版物 | 限制开放 | CC BY-NC-SA | 浏览 | ||
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